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作者： 楊東昱
新功能介紹- 出版社：旗標
新功能介紹 - 出版日期：2006/11/15
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲行政院政務委員張景森表示，蔡政府反核「衝過頭」，也令人不禁質疑過去幾年的反核活動，背後有太多啟人疑竇的陰謀。（圖／記者劉康彥攝）
終於有人認錯了！13日行政院政務委員張景森表示，這段期間以來，蔡政府反核「衝過頭」。凡是該有個步驟，能源議題等同國安議題，不能過於躁進，否則全島從民生一直到產業會經常缺電，必須小心行事。
對此，張政委僅對了一半，另一半則是，吾人不僅應只檢討蔡政府對非核家園衝過頭而已，而是要抓人「關關看」。沒錯，我質疑過去幾年的反核活動，背後有太多啟人疑竇的陰謀。
首先，就在蔡政府檢討核能政策的同時，媒體指出，若以經濟部4月底即將公告的離岸風電遴選結果，未來20年台灣將付出2兆新台幣作為購買電力的費用。更有專家指出，這兩兆還是買貴了。
想問的是，這兩兆都是被誰吃掉了？這些企業有沒有捐錢給小英基金會，或是贊助各類反核運動？否則如此貿然扼殺核能源，又輕易的考慮重啟核電廠，實令人懷疑，前幾年的反核政策是否是為了幫這群綠能開發者牟利？
不要忘了，2兆新台幣的能源費用，只是離岸風力發電而已，倘若再加上在岸風力、水力、地熱，以及金額龐大的太陽能發電，這些台灣民眾必須多繳的能源開發與使用成本將會高得驚人。
有趣的是，迄今為止，媒體似乎僅將該檢討的核心，鎖定在貿然停核能是否「衝過頭」，或是綠能產業恐「不給力」。而沒人檢討「非核家園」這鬧劇，一開始是否是個能源養套殺？是否有國外勢力的介入？是否有特定團體試圖影響政府政策？
因為看起來，要關掉一座成本達3,000億的核四廠，並讓台電破產的政策，是個令人匪夷所思的想像。但感覺民進黨政府似乎瞭解這是個假議題，只要等到《電業法》修正，讓該享受能源大餅的綠能廠商與投資人賺翻後，就會「偷偷摸摸」啟動各核電廠。
否則，請告訴我，為何某聖人不見了？為何環保戰士都躲起來了？為何反核藝人全失蹤了？為何核一、二廠陸續重啟後，反核運動反更噤聲了？此時不是證明反核意志的關鍵時刻嗎？
反而看見的是，前幾年的反核團體，似乎是一群接Case的公關公司般，待特定組織提供的預算花完後，戲也懶的演了，就讓政府開啟一座又一座的核電廠；就連核四也不見拆掉的跡象，每年還花幾十億的封存費用，獲利日本業者。
如果那些反核人士，不趁這個機會再度占領忠孝西路、占領經濟部、占領台電，我會被迫相信，台灣的能源政策被海外與特定利益綁架了。既然能源議題屬國安議題，本國的國安單位應該介入，徹查民進黨政府於選前是否收受海外能源機構的贊助，或有特定企業的不當干預？
不要以為這是陰謀論，根據臉書最新的洩個資案指出，國際間經常有類似「劍橋分析」的公關公司，會收受特定財團的資金，幫各國的特定政黨調配競選政策。這些政客充其量僅為國際資本家的「傀儡」，且「一向如此」。
此外，除了核能議題外，年金改革也是個大黑箱，媒體僅將這個問題切割在「該砍多少」，或是樓地板該劃在哪。卻沒人願意討論，這套制度從二十多年設計以來，早已證明無法永續，卻依然對無辜的各族群吸金，膨脹股市。
倘若以檢視上述能源政策方式檢驗年改政策，是否也會有一群政客該被關進牢中？是否會發現年金政策自始，就是一個金融養套殺。這才是台灣媒體欠人民的一個視角，其他都只是障眼法而已。
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▲上海至杭州「超級高鐵」可能10年內完成。（圖／翻攝自央視財經微信公眾號，下同）
大陸中心／綜合報導
中國高速鐵路的營運速度已超過每小時400公里，但中國工程院副院長何華武透露，10年內有可能開始建設「超級高鐵」，地點預設在上海至杭州，將搶奪世界領先地位。
鐵路專家何華武日前上中國中央電視台節目《對話》表示，高速鐵路是一個非常複雜的系統，包括調度指揮系統、客服系統、防災和安全系統等，必須能夠防範風、雨、雪、雷、電。他說，曾有過鐵路裝備防護措施沒做好，被雷打到造成痛心的大事故，但都一一克服過來，並成就了「中國速度」，在國際市場上有很強的競爭力，「我們還在不斷地攻堅克難，因為今天的國際形勢決定了必須要不斷地努力，如果不努力，若干年後又會掉隊。」
中國之所以會決定開發自己的高鐵，何華武表示，組織在1991年派他去考察法國高鐵時得到很大的震撼，像是1964年日本第一條高鐵起步才時速210公里，後來漸漸發展時速275公里到現在的300公里；歐洲相對起步比較高，從時速280公里至300公里，車上的座位也非常舒適，尤其是英法海底隧道當時已發展到一定程度，不像中國的悶罐車（篷車）都擠得滿滿，這些「給我們非常大的刺激，要做一個強國就要把自己的技術搞上去。」
▼中國工程院副院長何華武。
何華武指出，目前中國高鐵的試驗速度可以達到時速486公里，營運速度則是時速420公里，一切的脫軌系數、減震力、橫向力、垂直加速度、橫向加速度、安全性指標通通沒問題，剩下的難關就是噪音和震動，是團隊下一步要研究的方向。
關於中國未來的「超級高鐵」，何華武說，美國電動車製造商特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)僅僅提出概念，但「我們已經有這條線了」，未來這10年內有可能做出成果，路線預設在上海虹橋到杭州，「我自己也有這個想法，能夠在十年內把這件事做成，還是在世界領先地位。」
據了解，馬斯克曾提出「Hyperloop」（超迴路列車）的新型交通概念，是一個假想的亞音速浮空列車系統，理論上可以在30分鐘內跨越560公里的距離，總成本估計60億美元（約新台幣1787.3億元）。
記者劉宜庭／綜合報導
小小星二代齊聚台北市立動物園！賈靜雯27日和修杰楷、咘咘一起，跟隨Coco老師前往動物園，和其他孩子們渡過親子一日遊，不僅黑人、范范的兒子翔翔也在現場，當天就連林志穎的雙胞胎兒，也跟隨媽媽一起前往校外教學，難免讓人好奇，這3萌娃是否就讀同所幼稚園，引發外界熱議。
▲▼咘咘和翔翔不約而同都到了動物園。（圖／翻攝自范瑋琪、賈靜雯臉書）
▲左側穿著白上衣的女生，疑為咘咘（右邊數來第2個小孩）最怕的Coco老師，畫面右上角還可看到小亨堡的身影。（圖／翻攝自賈靜雯臉書）
林志穎老婆陳若儀28日透露，前一天帶著雙胞胎兒「雙子星」，跟隨保母、老師，一起前往動物園，參與學校舉辦的校外教學活動，2寶貝兒子都特別興奮，開心到四處跑，「Kyson很喜歡看動物，看得很認真，Jenson對路邊的欄杆或介紹面板比較有興趣，這麼喜歡3C，下次直接帶你去科博館好了。」
▲不只咘咘、翔翔，林志穎雙胞胎兒Jenson、Kyson也在動物園。（圖／翻攝自陳若儀Instagram）
由於同時帶著2兒子外出的關係，陳若儀忍不住直呼：「真的特別累！還好有保姆阿姨的幫忙，但我們依舊是最慢的，永遠在隊伍的最後面。」她笑說，還好自己平時有在健身，文末也開玩笑表示，「去一趟動物園應該可以瘦一斤。」
▲Jenson累了想坐娃娃車，Kyson在後方幫忙推車。（圖／翻攝自陳若儀Instagram）
然而，最引人注意的是，陳若儀曬出的一系列遊園照中，其中一張意外捕獲咘咘一家人的身影，加上黑范也剛好PO出翔翔現身動物園的照片，小亨堡人也在現場，引發外界紛紛猜測，「飛飛翔翔、咘咘跟雙子星都同個幼稚園嗎？」超萌畫面也融化大票粉絲，紛紛留言狂喊，「怎麼大家昨天都去動物園，太可愛了啦！」在網路上意外引發一陣熱烈討論。
▲Kyson意外和咘咘一家人（紅圈處）同框。（圖／翻攝自陳若儀Instagram）
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